L'info des assurances 2 roues

Face au nombre de blessés et de morts sur les routes, le gouvernement a décidé d’instaurer le 10 juillet 1989 le permis à points. Celui-ci a été mis en application le 1er juillet 1992.
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Mis en place en 1997, le BSR ou Brevet de Sécurité Routière a pour principal but de mettre en situation réelle de circulation les futurs conducteurs de scooter ainsi que de les sensibiliser aux dangers de la route.
Obligatoire pour les personnes nées après le 31 décembre 1987, il ne l’est néanmoins pas pour les détenteurs du permis B.
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A l’origine, le bonus-malus est une mesure prise par le gouvernement pour inciter les conducteurs à la prudence. Il s’agit de récompenser les conducteurs qui n’ont pas eu d’accident pendant une longue période, et de sanctionner ceux qui en ont et dont la responsabilité est en cause. Déterminant dans le calcul vos cotisations, nous vous donnons des exemples simples pour mieux comprendre son fonctionnement.
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Tous les motards ne sont pas sans savoir qu’en France, la puissance des motos est limitée à 73.6 kilowatts, soit 106 CV (Article R 311-1 du Code de la route). Le débridage est strictement interdit, et cet article fait le point sur la législation en vigueur, et les risques encourus en cas de contrôle ou d’accident.
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En France, il est tout à fait possible de conduire une moto ou un scooter sans être titulaire du permis A (permis moto).
Si vous possédez déjà un permis B (auto), vous pouvez théoriquement rouler avec des 2 roues de 50 à 125cm3. Mais devant leur augmentation constante, et le nombre d’accidents mortels qui a augmenté de 20% en dix ans, la législation française n’a pas tardé à réagir.
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Assurer son scooter est une obligation. La loi impose d’assurer tous les véhicules dès lors que l’on souhaite rouler avec. Mais comment faire le bon choix ? Les offres sont multiples, et vous ne savez pas exactement quelles garanties choisir ? Vers qui se tourner ?
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Les motards aiment rouler et voyager. Avaler des kilomètres de bitume est souvent une passion qui les amènent parfois à franchir les frontières de l’hexagone. Mais avant votre départ, vous devez vous renseigner sur votre assurance, et sa validité à l’étranger.
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Nos conseils d’experts pour les jeunes conducteurs qui veulent assurer leur première moto ou scooter. Formalités, documents nécessaires, conditions particulières… suivez le guide.
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Les motos et encore plus les scooters ne sont pas à l’abri des vols, particulièrement dans les grandes agglomérations urbaines. Si vous êtes nouveau dans le monde des deux roues, suivez nos conseils pour sécuriser efficacement votre véhicule, et limiter les risques aux maximum… le prix de votre assurance pourrait en dépendre !
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